大型シャフト用のベアリングレスで高解像度のロータリーエンコーダ
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からの「HDマグフレックス」ストラップエンコーダー Baumer e新しいコンセプトにより、大型シャフトの角度と速度を直接、正確に測定できます。 柔軟な磁気精密スケールは、シャフトの直径に合わせて製造され、輸送のスペースを節約するために丸められます。 使用時は軸周りのターンバックルでベルトのように固定できます。
シャフトは取り付けられたままなので、機械的な調整や複雑な取り付けに必要なコストと時間を削減できます。 インテリジェントなリアルタイム信号処理とベアリングフリー、非接触設計により、ロータリーエンコーダーは、発電機、大型ドライブ、または水力発電所や風力発電所での用途に適しています。
HDmagフレックスクランプMIR 3000FとMQR 3000Fは、大径のシャフトで正確な位置と速度を測定するための革新的で特に経済的なソリューションです。
ドライブと発電機の正確でエネルギー効率の良い制御には、正確な位置と速度の測定が必要です。 ロータリーエンコーダは必要な情報を提供します。ドライブやジェネレータのシャフトの直径が大きいほど、エンコーダの製造と設置が難しくなります。 直径1 mを超えると、これまでのところ高価な特殊なバリエーションしかありませんでした。 ベアリングフリーのストラップ磁気エンコーダは、事実上あらゆるサイズのシャフト用に製造でき、位置と速度の正確で高分解能の測定を可能にします。 これは、非接触で磨耗のない磁気スキャンと高度な信号処理を組み合わせたものです。
センサー技術は、WKAローターブレードを氷や損傷から保護します
大型のモーターや発電機のシャフトの位置と速度の測定は、圧延機、抄紙機、風力および水力発電所に見られるように、以前はかなりの努力が必要でした。 一方では、かなり厳しい環境条件が最も堅牢なエンコーダソリューションを要求し、他方では、対応するエンコーダを太いシャフトに取り付けることは決して簡単ではありません。
大きな波に妥協が必要
標準のヘビーデューティロータリーエンコーダを取り付けるには、フリーシャフト側に小さなアダプタピンが必要です。 これはタンブリングの形でかなりの同心誤差を招く可能性があり、エンコーダは制御技術的にもっと興味深い負荷側で測定しないかもしれません。 そのB側の取り付けはまた、多くの用途にとって意味のある連続的な中空シャフトを妨げ、同時に必要とされる全体的な設置スペースを増大させる。 ほとんどの場合、エンコーダを損傷から保護するために、エンコーダの機械的ステッピング保護が必要です。
より良い代替案は、ベアリングのない磁気ロータリーエンコーダーです。これは、シャフトに取り付けられたポールホイールと固定されたスキャニングヘッドで構成されています。 これらのエンコーダは非常に短いため、A側に取り付けることもできます。 シャフトの直径が大きい場合（現在は約1000 mmが可能です）、シャフトの一方の端を押して固定する必要があるエンコーダホイールは非常に大きくて重いため、これは依然として困難な場合があります。
その間、直接アクセス可能な端のないシャフトに後付けするためのスプリットポールホイールが市場に出回っています。 ただし、これらにはXNUMXつの重大な欠点があります。これらは直径に一致するカスタムメイドの製品であるため、使用可能な中空シャフトの直径に関して高いコストと制限があります。 さらに、ハーフリングの端にあるXNUMXつのジョイントにより、信号品質が低下します。
正確な材料対策で伸ばしたシャフトへ
このような背景に対して、特に風力および水力発電所、抄紙機、建設機械または大型ドライブの分野からのユーザーが、より良い解決策を求めています。 高分解能で速度と位置を測定する、堅牢で、取り付けが簡単で、交換可能なベアリングレスエンコーダシステムに対するニーズは常に高まっています。 センサースペシャリストのBaumerは、それに応じて対応しました。最後に考え抜かれた新しい特許出願中のアプローチで、HDマグフレックステンションバンドトランスミッターは今やどんな直径でも理論的に無制限の直径でシャフトのそのような厳しい測定課題を解決します。
ストラップテンショナーはベルトの二重磁気スキャンに基づいており、それはシャフトの周りにターンバックルを有するベルトのようにその端部で引き伸ばされる。 非接触測定原理のおかげで、ロータリーエンコーダは事実上磨耗がなく、ほこり、汚れ、液体、結露に非常に強いです。 電子部品が完全に封入されたセンサヘッドは、シャフト上の任意の位置に取り付けることができ、たとえば長いシャフトでの熱膨張のために発生する可能性がある±5 mmのクランプバンドの大きな軸方向変位を許容します。 クランプバンドからセンサヘッドまでの半径方向の距離、すなわちエアギャップは最大で3 mmです。これにより、大きなシャフトとそのベアリングに一般的な許容誤差を適切に制御できます。
簡単かつ迅速なインストール
シャフト上の任意の軸方向位置における締め付けバンドの取り付けは迅速かつ容易に実現され得る。 波面には穴、溝、穴が開いていません。 その代わりに、工場で調整されたシャフトテーラーメイドのテンションバンドの周囲に合わせて、単にシャフトの周りに置き、その端部ターンバックルに取り付けられたものと接続することができます。 そのため、エンコーダは後付けに非常に適しています。
ターンバックルは、それが約2 mmのシャフト直径の公差を補うことができるように設計されています。 その後のセンサーヘッドの取り付けに必要な取り付けネジは2本だけです。 エアギャップはゲージで簡単に調整できます。 一人の人がほんの数分でこの仕事をします。 走査ヘッドに組み込まれた電子機能監視装置は調整補助として使用することができる。 軸径2 m用に設計されたセンサー設計でも2 kg未満の重さで、ボックスサイズのパッケージに収まります。 このように、組み立てと輸送のコストは、以前に利用可能だったソリューションと比較して大幅に削減されます。
高精度測定のための高速信号処理
インテリジェントなリアルタイム信号処理のおかげで、テンションベルトエンコーダは、ターンバックルの幅に関係なく、常に高品質のインクリメンタルおよび準絶対位置信号を提供します。 各シャフト直径で1回転あたり最大131.072パルスが可能です。 スキャニングヘッドの2つのセンサーは工場で調整されているため、常に少なくとも1つの磁気センサーが磁化されたテープをスキャンします。 これにより、ターンバックルによって生じる隙間にもかかわらず、連続的な位置と速度の計算が可能になります。 動作中、シャフトは軸方向に最大10 mm、半径方向に最大2 mm移動できます。
20ビットに分解された位置信号の精度は、1000 mm波で±0,02度です。 これにより、例えば風力タービンでは、タービンシャフトの遠隔制御によるローターロックが可能になる。 ストラップアジャスタは、装置のスイッチを入れた後、ストラップのギャップが走査ヘッドを同じ回転方向に2回通過するとすぐに有効な位置を提供します。
同時に、テンションベルトエンコーダは、自由に選択可能なフィルタリングにより、最高18ビットまでのリアルタイムで正確なデジタルスピード信号を送ります。 0,003分のみのクロールを検出-1、 これは6 hの1回転に対応します。 アプリケーションに必要な出力信号は工場で設定されています。 電気的インタフェースは、ＳＳＩ、ＨＴＬ、ＴＴＬ ＳｉｎＣｏｓおよびそれらの組み合わせである。
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