KOCOモーション と Adlos 独創的でユニークなサーボモータープラットフォームを持っている 運動することができます 改訂。 より良いについて 参照ラン ユーザーは、シリーズ製品も楽しみにできるようになりました。 さらに、協力パートナーは現在、 DCモータ 実装されました。 以前は サーボモーター ザ 第2世代 電子的および機械的な改良を行い、ソフトウェアをさらに開発しました。
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21.10.2023 年 XNUMX 月 XNUMX 日 | ココモーションのプレゼンツ SPS 14 年 16 月 2023 日から XNUMX 日までニュルンベルクで、Kannmotion プラットフォームのサーボ モーターをベースとしたオーダーメイドのドライブ ソリューションに関する専門知識を学びました。 これに基づいて、システム ハウスは顧客固有のドライブに対する高まる需要に応えます。
16.11.2022 | Adlos と Koco Motion の Kannmotion サーボ モーター プラットフォームは、さらなる開発が行われました。一方では、顧客固有の新しい機能により、システム全体が最適化されました。 また、市場の受容も高まっています。 というのは、XNUMXつのオリジナルの個別ユニットが好きなら モーター, ギア, エンコーダ, 操舵、 スタートボタン、 センサー と ケーブル接続 システム全体に見られるため、これは購入、サプライチェーン、メンテナンスなどの点でのみ有利です。 持っていく。
協力パートナーは、ファームウェアを含むサーボ モーター プラットフォームを常にチェック、更新、開発しています。 駆動システムは複数のユニットを XNUMX つに収容できるため、パートナーは、調達市場における現在の困難な状況を顧客にとってより簡単にします。 "私たち 運動することができます 非常に高いレベルの配送信頼性を保証することができました。」 オラフKämmerling、ココ モーション GmbH のマネージング ディレクター。 この目的のために、在庫を十分に早期に増やしたので、交換時間がさらに長くなっても予定通りの配達が危険にさらされることはありません。」
顧客の希望と要件により、すべての Kannmotion プロジェクトがユニークになります。 「顧客の要求によって、システム全体の改善が必要になることもあります。 その後、そのような調整を連続生産または結果のファームウェアに転送します」と述べています。 トーマス・フォークト、adlos AGのマネージングディレクター。 「現時点では、開発ステップはより隠され、直接目に見えるものではありません。 それらは、反応時間、待ち時間、規制に隠れています。 しかし、たとえば、より最適な参照実行がより良い結果につながる場合、これらのプロセスをすべての顧客が利用できるようにします」と Vogt 氏は言います。 ちなみに、このような新機能への更新は非常に簡単で、Kannmotion Manager を介して直感的に実行できます。
07.12.2021 | Adlos と Koco Motion は現在、共同開発したサーボ モーター プラットフォーム Kannmotion を発表しています。 DCモータ。 従来、サーボモータシステムは専用でした。 ステッパモータ 提供されました。 完全にプログラム可能な統合閉ループドライブは、統合エンコーダを備えた DC モーターと直接接続されたコントローラーで構成されており、セットアップが簡単です。 ステッピングモータ.
発展した 連続運転でも信頼性 サーボモーターのように、コマンドまたはシーケンシャルプログラムを使用して完全にプログラムできます。 すでに搭載されているデジタル入力と出力、およびアナログ入力は、プログラム シーケンスに完全に統合できます。 DC モーター モジュールは、ギアを使用しない高ダイナミクスのアプリケーション、またはギアを使用したパワフルでコンパクトな用途に適しています。
Kannmotion コントロールのサイズは、42 V の電力範囲と最大 42 A のモーター電流で 45 x 2 mm で、最適な冷却は最大 4 A です。 ソフトウェア ステッピングモーターと同様に使用されるため、ユーザーはここで変更する必要はありません。
ココモーションはに出展しています ハノーバーメッセ 2022.
10.02.2020 年 XNUMX 月 XNUMX 日 | Koco Motion と Adlos の Kannmotion プラットフォームのコンセプトである、安価でアプリケーションに合わせたものです。 XNUMX年前、両社は力を合わせてカスタムを作成しました ステッピングモーター駆動システム これまで存在しなかった開発へ。 ステッパーモーターには、ユーザーが必要とするすべてのコンポーネントが追加されています。
「この調整により、お客様は付加価値を生み出し、それを行うことができます。 TCO (総所有コスト)」と、リヒテンシュタインの Adlos AG のマネージング ディレクターである Thomas Vogt 氏は述べています。 「当社の Kannmotion を使用すると、アプリケーションに必要な正確な機能のみを取得できます」と、ダウチンゲンの Koco Motion GmbH のマネージング ディレクターである Olaf Kämming 氏は付け加えます。
エンコーダと直接制御が統合されたステッピングモーターで構成されるドライブは、 閉ループ 設計。 閉ループサーボモーターはシンプルで完全にプログラム可能です。 ハードウェアとソフトウェアの顧客固有の適応は、通常、80%の標準モジュールに基づいており、モジュールの原則に従ってまとめられています。
コンパクトなもの 駆動方式 慣らし運転のようにも確実に機能します サーボモーター ステッピングモーター制御のコマンドまたはシーケンスプログラムを使用してプログラムできます。 フランジサイズのネマデザインです ネマ 11、14、17、23、24およびNema 34(例:Nema 34、86 mm x 86 mm)、保持トルク0,05Nmから保持トルク12Nm。 供給電圧は12V〜48 Vで、相電流は最大10Aまで可能です。 サーボモーターは、位置決めタスク、制御された連続操作、またはプログラムされた一連の動作が必要な場合に使用されます。
必要なKannmotion より少ないコンポーネント 同等のサーボモーターより。 コンポーネントの数を減らすことにより、組み立ての労力が軽減されます。 摩耗とその結果生じるエラーの可能性も減少します。 Kannmotionのダイレクトドライブのおかげで摩耗も減少します。 ギアボックスをなくすことで、騒音レベルも低くなります。
インクルード Wirkungsgrad 従来のDCギアモーターよりも30〜50%高くなっています。 コントローラーとステッピングモーター エンコーダ ステッピングモーターコントローラーも非常にコンパクトで、ドライブに直接配置され、エンコーダーがすでに統合されているため、非常にコンパクトです。 電流を調整することでトルク出力を調整できます。 機械指令に準拠したトラップ防止保護があり、フラップを閉じるときに怪我をする危険がありません。
ドライブの操作または不正な操作が発生した場合の技術的な欠陥も除外されます。 「たとえば、子供がドライブフラップを絶えず開いたり開いたりしてフラップで遊んでいた場合、トランスミッションが破壊されます」と述べています。 トーマス・フォークト 例。 その除去により、問題は存在しません。 サーボドライブは簡単に元に戻すことができます。 モーターからのコギングトルクは非常に低く、コンポーネントにストレスはかかりません。
Kannmotion コントロールと Koco Motion のエンコーダが統合されたステッピング モーターで構成される、このような Kannmotion システムを注文または設計する場合、どのように想像する必要がありますか? 「モーターを新製品に組み込むことは、一見すると非常に簡単に思えます。モーターは特定の回転または直線運動を実行する必要があります。 この生成された動きは、サーボ ドライブの心臓部です。 この時点で、当社のノウハウが発揮されます: 最適な制御電子機器を備えた適切なドライブの選択 オラフKämmerling 手順。
要件を指定するには、お客様はまず次のような多くのWの質問に答える必要があります。
ステッパーモーターを採用することにより、効率、耐用年数、暖房などにプラスの影響を与えることができます。 早期の情報交換と現実的なスケジュールの作成が重要です。 これに続いてモーターを選択しますが、これを調整する必要がある場合があります。 モーター技術は制御を指定します。 それが目指していることです モーションプロファイル 説明して開始しました。 ディスプレイや制御要素、周辺機器などの追加の機能やコンポーネントは、モジュールのように追加されます。
サーボモーターはインダストリー4.0も実行できます 通信 スマートファクトリーで設計されています。 彼は持っています CANopenの利用 など RS232 - そして、 RS485インターフェース。 さらに、ステッパーモーターはデジタル入力および出力機能(DIO)で制御できます。 顧客の要求に応じて、さらにインターフェースを実装できます。
「残念ながら、現時点では多くの具体的なユースケースを説明することはできません。 私たちの顧客は彼ら自身です。 私たちはそれらのほとんどと秘密保持契約を結んでいます。 しかし、私はこれだけ言うことができます:フォーマット調整から、約 真空グリッパー、野菜の皮むき器、血液ポンプ、溶接ロボット、さらには楽器まで、さまざまなアプリケーションがあり、すべてをリストすることさえできません」と Thomas Vogt 氏は言います。 「しかし、どれだけ多くのことを示しているかを示す XNUMX つの良い例があります。 低減 保存できます」。
「一番下の行は常にあなたが支払いたいものです 直接切断 それのために意図されている機能へのドライブ。 ここでは、部品の数や価格だけでなく、組み立て、保守、修理のコストも重要です-TCO、とOlafKämmerlingは言います総費用ではなくご自身で。 ここで再考することは非常に望ましいでしょう。」
Generation 2.0 制御を備えたモーターは、XNUMX か月間市場に出回っています。 改善 力学にあった、 エレクトロニクス だけでなく、ソフトウェア。 Kannmotion Managerの完全に改訂されたツールは、統合によりユーザーをサポートします。
「確かに最大の変化は、 プログラミング。 目的は、可能な限り広い範囲のファームウェア(ソフトウェア)とより速い応答時間を持つことでした。 これで、ユーザーがアプリケーションをオブジェクト指向のフローチャートエディターまたはCコードで実装できる開発環境が作成されました。 空は限界です。
「当社のKannmotionシステムは、市場から非常に好評です。 ここでは、プロジェクトのすべての段階でさまざまなアプリケーションをすでに使用できています。 評価から最終テスト、量産まで 埋め込む。 私たちの観点からすると、顧客固有の実行の可能性は依然としてユニークです」とOlafKämmerling氏は付け加えます。
AdlosとKocoMotionは常に 新しい入力 顧客から、ステッピング モーター プラットフォームのさらなる開発を依頼されました。 最近では、特別な顧客の要求に基づいて、Nema 11 に関連するコントローラーを実装しました。 顧客に非常に近い彼らは、このユニークなプラットフォームの開発を将来的に推進したいと考えています。 彼らは、まさに彼らがすべきことを行う市場製品を提供しています - それ以上でもそれ以下でもありません。
16.11.2022 | Kannmotion サーボ モーターのコンポーネントは、モジュラーの原理に従って個別に組み立てることができます。 プロセスの直感的なプログラミングにより、ドライブは特に予定されたものになります。 分散型の分離ソリューション 複雑な高レベルの制御なし。 このコンセプトは、小規模シリーズからの費用対効果の高い個別のソリューションに特に適しています。
他のアプリケーションは、位置決め、制御された連続運転、またはプログラムされた動作シーケンスです。 DCモーターなら自分でできる 最も単純なアプリケーションを自動化する. 多くの場合、XNUMX つの軸のみで構成されます。 ドライブは、さまざまな状況に基づいてさらに処理するための信号を受信します。 アナログ入力に印加される電圧に依存する位置と同様に、実行される永続的に保存されたプログラムもオプションです。 例としては、コントロール バルブ、コントロール バルブ、または異なる速度の軸のドライブがあります。 入力でのアナログ電圧の評価では、とりわけ、印加電圧に依存する速度も変化する可能性があります。 これにより、位置と速度を制御できます。
特に興味深いアプリケーションは、 空気圧ソリューションの交換 小型化された電気駆動装置を通じて。 ここでの電源は多くの場合 24 V で、入力と出力を介して処理できます。 これにより、変換が安価で非常に簡単になります。 アプリケーションは、多くの場合、既存のインフラストラクチャに大きな変更を加えることなく使用できます。 小型化された電気駆動装置の性能が空圧駆動装置の性能よりも低いことが多い場合でも、多くの用途には十分です。 ストロークの長さは無限に調整可能で、インターフェイスまたはプログラムを介して簡単に調整できます。
次の例が示すように、今年導入されたばかりの DC モーターを備えたバリエーションは、すぐに人気がありました。 フォーマット調整 ブラシ付き直流モーターにはカンモーションコントロールが装備されていました。 ギアのないバリアントは、低トルクで高速動作を保証します。 36:1 ギアボックスを備えた別のバリエーションでは、最適な速度で必要なトルクを実装しました」と、アプリケーションについて説明する Olaf Kämmerling 氏は述べています。 優れたコントロールとエンコーダーのおかげで、フォーマット調整は比較的簡単に行うことができます。 ドライブの全体的なコストは、顧客の期待をはるかに下回りました。
自動化の例 ベーカリーカウンター は、サーボ モーターの節約の可能性を示しています。 必要な衛生状態を保証するために、ユーザーはガラス越しに自分のパンを提供します。
透明な売り場のパンは、 ガラスのドア 顧客がアクセスできます。 これを行うには、ドアを軽く押して開閉機構を作動させる必要があります。 これが発生するとすぐに、事前にプログラムされたシーケンス プログラムが開始されます。 ドアの圧力は、統合されたアブソリュート エンコーダーを介して Kannmotion コントロールによって認識されます。 ドアの動きによるエンコーダの位置変化を検出すると、シーケンスプログラムが起動します。 これにより、ドアが静かに開きます。 プログラムされた秒数が経過すると、ドアが再び閉じます。
障害物が原因でドアが最終位置に戻らない場合、エンコーダーはコントローラーに信号を送信し、コントローラーはドアを開いた位置に戻します。 定義された時間が経過すると、クロージング プロセスが最初から開始されます。 それか シーケンスプログラム 缶の動きだけで制御されます。 上位のコントローラは必要ありません。
「 元のソリューション ドライブには、モーター、ギアボックス、エンコーダー、コントローラー、スタート ボタン、センサー、配線の XNUMX つのコンポーネントが含まれていました。 これらは、構想、開発、購入、保守、およびサポートにコストがかかるだけでなく、潜在的なエラーの原因にもなりました」と Vogt 氏は指摘します。 コンポーネントのさまざまなサプライヤーも選択する必要があり、ドライブの実現にかかる労力がさらに増加しました。
Kannmotion構造により、 メンテナンスの手間を軽減 システムの信頼性が向上します。 不要になった配線は、もはやエラーの原因ではありません.「このようなアプリケーションでは、開発コストはもちろん XNUMX 回だけ発生し、これらは必要な機能にのみ削減されます」と Thomas Vogt 氏は言います。
10.12.2018 | Koco Motion と Adlos のドライブ プラットフォーム「Kannmotion」 いくつかの機能によって拡張. 協力パートナーは最近、ニュルンベルクで開催された SPS IPC Drives 2018 で、コイン ソーターを使用して何が可能かを実証しました。 サーボ システム Kannmotion は、統合ステッピング モーター制御に基づく顧客固有のアプリケーション用のプラットフォームです。
100 つのコンセプトが、最も多様な要件に対して多くの可能性を提供します。 省スペースでコストを最適化した駆動システムは、このプラットフォームに個別に適合します。 そして、XNUMX 個以上の比較的少量の場合でも、多くの場合、価値があります。 エンジンは無料で使用できます ステッパー設定ツール プログラムされます。 この使いやすいツールを使用すると、複雑なプロセスや制御アルゴリズムも非常に短時間で効率的にマッピングできます。 このように Kannmotion は、これまで他の技術のために留保されてきた新しい応用分野を開拓します。
たとえば、コントロールには リニアアクチュエータ 組み合わせて、そのようなことができます 空気圧シリンダー 代わりの。 ストロークの長さは無限に柔軟です。 ムーブメント内で異なる速度を実現できます。
産業用アプリケーションでは、 プラグ 堅牢なネジ接続に置き換えられます。 必要に応じて、保護クラスを増やすこともできます IP65 高める。 複雑なデバイス内のネットワーク化のために、サーボ システムには標準の RS232 インターフェイスに加えて、CANopen インターフェイスが追加されました。 IO-Link インターフェースも 2019 年に予定されています。
SPS IPC Drives で、Koco Motion と Adlos は、コイン ソーターのアプリケーションでサーボ システムを発表しました。 PLC を使用しない複雑なアプリケーション 実証した。 このコインソーターでは、コインが分離され、直径が測定され、それに応じて配置され、最終的に正しいコンパートメントに送られます。
コイン ソーターは、DIO (デジタル入力および出力) シーケンス制御を介して制御される XNUMX つの Kannmotion ドライブで構築されました。 各サーボモーターは、特別なタスクを実行する必要があります。 の リリースエンジン (1) バリアとして機能し、コインが提供されたコンパートメントに落ちます。 の 振動モーター (2) 意図的にモーターを脱調させて振動させ、コインをシュートに落とします。 コインが滑り台に落ちたらこいつが突破 光電池 振動モーターに停止信号を与えます。 KannMOTION はその後、スタート信号を ターンテーブルモーター (3)さらに。 この信号を受信した後、ターンテーブル モーターはアナログ入力を読み取ります。 テーブルは Kannmotion のプログラミングに保存され、コインの直径をターンテーブルのコンパートメントに割り当てます。 ターンテーブルが所定の位置に回転し、リリース モーターに開始信号を送信します。
このアプリケーションは非常に簡単です 多くの方法で適応する たとえば、ロータリートランスファーアセンブリマシンまたはパターノスターで。 コイン ソーターは、カンモーションがいかに簡単に、そして何よりも柔軟に使用できるかを示すことを目的としています。
03.08.2017/XNUMX/XNUMX | 圧縮空気を節約するには ステージ 業界向けのエアレス代替品。 受賞作品とともに 吸引昇降装置 「Etavac-SH-ZPN」は、環境に配慮した企業に、空気圧や従来の真空エジェクターに代わる、より効率的で環境に優しい代替手段を提供します。 この装置は、まったく新しい真空技術「Etavac」に基づいています。 この開発の中心的なコンポーネントは、Koco Motion と Adlos の新しい「Kannmotion」ドライブ システムです。
03.02.2017 | 2016 年、Koco Motion はスイスの分析機器メーカーから、主要なプロジェクトの駆動ソリューションを探していたという問い合わせを受けました。 それに組み込まれているもの アナライザーのバルブ制御 コントローラの開発者である Adlos とドライブのスペシャリストである Koco Motion を統合しました。
要件を満たすために、両社はアプリケーションに合わせたものを開発しました ステッピングモーター制御システム。 協力は非常にうまく、迅速かつ成功裏に行われたため、KocoMotionのマネージングディレクターであるGerhardKocherscheidtとAdlosのマネージングディレクターであるThomasVogtは、長期的な協力協定に署名しました。
「これが欲しい 成功の概念を増やす当社のデリバリープログラムからの既存の製品または市場で入手可能な製品は、そのような要件を最適に満たしていないためです」とGerhardKocherscheidt氏は述べています。 Thomas Vogtは次のように付け加えています。「この目標を実装するために、既存のハードウェアを変更し、ソフトウェアをお客様のニーズに正確に適合させます。 アプリケーションに応じて、必要な開発作業は10〜20%になると見積もっています。」
02.02.2017 | Koco Motion GmbH のマネージング ディレクター兼会社創設者である Gerhard Kocherscheidt、Dauchingen、Thomas Vogt が 2017 年をまとめて発表しました。 講義 カールスルーエの RBS Stutensee のスペシャリスト プレスデーで、新しい「Kannmotion」サーボ モーターを発表しました。
死 KOCOモーション 株式会社 バーデンのダウチンゲンで、小型 DC モーターとギア、および特殊モーターの開発と製造を行っています。 さらに、XNUMX の強力な事業は、アメリカの会社 SEM (以前の Intelligent Motion Systems) と、ステッピング モーター、リニア アクチュエーター、DC モーターの中国のドライブ スペシャリストである Constar と Dings の独占販売パートナーです。
死 アドロスAG リヒテンシュタインからは、エンジニアリング、電子アセンブリ、および生産サービスの独立したプロバイダーです。 このグループには、200か国以上に約50人の従業員を擁するXNUMX社が含まれています。 エンジニアは、コンサルティング、プロジェクト管理、分析、設計、建設、実装、およびテストと生産において企業をサポートします。
単純。 コスト最適化。 顧客固有:これは、作成される新しいドライブプラットフォームに関連する協力の目的です。 仮題の下 運動することができます 上記の顧客固有の開発に基づいて、統合されたステッピングモーターで構成される新しいサーボモーターシステムが作成されました エンコーダ そしてダイレクトコントロール。
「当社のKannmotionシステムは、お客様固有の設計によって生み出される競争上の優位性をお客様に提供します」と説明しています。 トーマス・フォークト 新しい開発のユニークなセールスポイント。 「そして、それはそれができる必要があることだけをすることができます-そしてそれは完璧です」と幸せに言います ゲルハルト・コッシャーシャイト さらに、「このシステムは、現在ヨーロッパで提供されているドライブと質的および機能的に同等ですが、システムに組み込まれているコンポーネントによって実現される大幅なコスト優位性も提供します。これらのコンポーネントは、アプリケーションに合わせて必要であり、調整されます。」システムは完成します。ヨーロッパで。
まず第一に、協力パートナーは 費用使用法案 すでに正常に完了し、現在実行中のプロジェクトで実行されます。 たとえば、機械的な側面では、ギアボックス付きのDCモーターの代わりにステッピングモーターが使用されます。 これにより、コンポーネントが節約され、摩耗が少なくなり、耐用年数が長くなり、騒音が少なくなります。 またはそれは 空気力学 電子制御のステッピングモーターに置き換えられました。 閉ループ制御は、モーターの速度制御、トルク制御、および位置決めを引き継ぎます。
数え切れないほどのアプリケーションのための万能の才能としてのDCモーター
空気圧制御システムと比較して、Kannmotion 任意の運転プロファイル 制御された開始と ブレーキ、中間位置の仮定、より多くの機能、より長い耐用年数、およびより低い騒音の発生は、より低い運用およびサービスコストで達成することができます。
コンパクトなKannmotionは、サーボモーターのように確実に機能し、 コマンドまたはシーケンスプログラムを使用したプログラム。 その応用分野は、位置決めタスク、制御された連続操作、またはプログラムされた移動シーケンスが必要な場所ならどこでも見つけることができます。 さらに、ボード上のデジタルおよびアナログ入力と出力は、移動シーケンスを開始するようにプログラムできます。 Kannmotionは、17〜23NmのトルクでフランジサイズNema24、0,4、および3,0で利用できます。 供給電圧は用途に応じて24V〜48Vです。
コミュニケーションは RS232インターフェース 標準として。 モータパラメータはそれぞれ内部メモリに保存されます。 使いやすい端末プログラムを介して、必要なモーション シーケンスの追加パラメータとコマンドをモータ制御に送信できます。 操作は簡単です。すべてのコマンドはドロップダウン メニューから選択できます。 画面右側に各コマンドの説明が表示されます。 サーボモータもASCIIコードで簡単にプログラミングできます。 端末プログラムの魅力的なシンプルさにより、ユーザーは可能な限り短い時間でモーションシーケンスを現実のものにすることができます。
「その柔軟性により、Kannmotionのコンセプトは、幅広い産業用途など、非常に異なる分野での多数のアプリケーションに適しており、XNUMXつもあります。 楽器メーカーは現在、当社のサーボ モーターでビブラフォンを調整しています」と Gerhard Kocherscheidt 氏は、これまでの市場投入について説明しています。
アイネムで ロータリー熱交換器 ギアボックスを節約し、それに伴う摩耗部品を最小限に抑えることで、65%の値下げを実現できます。 この開発により、騒音レベルは30%減少しました。
KannmotionをXNUMXつで使用する場合 マシンを選んで配置する これはSPSなしで提供されますか? スイッチキャビネット これにより、誤差や摩耗の原因が軽減されます。 統合された IO 制御により配線が簡素化されます。 AC230Vの代わりにDC24Vを使用する構造となっており、機械指令に準拠しています。
「肝心なのは、プラットフォームは必要に応じて理想的であるということです。標準的な適応と顧客固有の適応を組み合わせることで、独自の販売提案を生み出す価値を生み出すことができるからです。 絶対的な信条は彼らです 低減 (TCO)」は、エンジニアリングサービスプロバイダーがメリットを要約する方法です。
両社は協力して、Kannmotionの強力なコンピテンシーセンターを作成しました。このセンターでは、中規模の柔軟性により、ほぼすべての顧客の要件を実装できます。 エンジニアは現在、実装に取り組んでいます さらなるインターフェース CANopenやその他のように。
「ちなみに、私たちはすべての業界に門戸を開いており、お客様が新しい開発に緊密に協力することを勧めています」とドライブスペシャリストは約束します。 ドライブまたは制御システムの最適化のために、常に開発作業があり、場合によっては ツール 初期化コストが発生するため、お客様固有のシステムを実装するには、最低100台のシステムが必要です。 以前のプロジェクトには次のものが含まれます 1000から10.000までの数字.
「私たちはここでは純粋なイデオロギーです」とトーマス・ヴォクトはさらなる目的を認めています。 「お客様固有のKannmotionサーボモーターにより、品質と価格の面で無敵です。 大量生産のためのドライブソリューション 「そして、それが少量であるべきである-問題ありません:」私たちはまだそのための広範な標準ポートフォリオを持っています。 数量が1でシリーズが少ないため、これらのドライブは単により経済的です」とGerhardKocherscheidt氏は結論付けています。
一般的な技術知識
ステッピングモーターは A 同期モータ。 コイルを備えた固定固定子では、回転子は段階的(段階的な角度)の回転磁界を介して回転します。 ローターを駆動するためのトルクは、ローターとステーターの異なる方向の磁場によって生成されます。 ローターは、小さなステップ角または倍数で回転させることができます。 このバージョンではステッピングモーターも利用できます リニアモーター.
サーボモーターは センサーまたはエンコーダーを備えた電気モーターで、モーターシャフトのリニアまたはロータリーの位置、回転速度、および加速度のフィードバックと制御性を可能にします。 いわゆるサーボコントローラーを介して、サーボモーターは速度、電流、および位置に関して制御されます。 サーボ モーターは、ステッピング モーター、DC モーター、同期モーター、非同期モーターなどのさまざまなモーター タイプに基づいています。
アンジェラ・ストラックは、開発スカウトの編集長であり、フリージャーナリストであり、リートにある Presse Service Büro GbR のマネージングディレクターでもあります。