プレーン＆ローラーベアリング
あなたの建設のために
ボール ベアリング、ローラー ベアリング、エア ベアリング、リニア ベアリング、セラミック ベアリング、RTB ベアリングなど。 多くの用途向けの金属またはプラスチック製
画像：イグス
滑り軸受と転がり軸受 |動きのための機械要素
ここでは、倉庫技術のすべての領域、特に プレーンベアリングとローラーベアリング。 ザ 違い zwischen den beiden am häufigsten eingesetzten Lagern, den Gleitlagern, auch Buchsen und Wälzlagern wie Kugellager, Rollenlager oder Nadellager ist folgender: Bei Gleitlagern stehen die sich relativ zueinander bewegenden Teile direkt in Kontakt. Es entsteht eine Gleitreibung, die direkt oder indirekt durch Schmierung zu reduzieren ist. Beim Wälzlager befinden sich zwischen Innenring und Außenring Wälzkörper, die den 摩擦抵抗 したがって、摩耗を減らします。
内容：
彼女が ベアリング または ローリング アプリケーションにどちらを選択するかは、アプリケーションの要件とその必要な特性 (ラジアル荷重またはアキシアル荷重、潤滑、作用力、摩擦、速度、摩耗など) に大きく依存します。動作は同じです。 材料の選択 すべり軸受またはローラー ベアリング、または鋼、青銅、焼結青銅、プラスチックなどのボールのコンポーネントのアプリケーションに関連します。
完全に在庫切れです セラミックス または ハイブリッドベアリング転動体のみセラミック製です。 シャフトを保管する場合、ラジアル方向の力を吸収できるラジアル ベアリングと、アキシアル方向の力を吸収するアキシアル ベアリングに分けられます。 すべり軸受は消耗するのが好き プラスチック 配備されました。 そのような プラスチックベアリング 耐用年数の点で利点があるか、通常はメンテナンスがほとんどまたはまったく必要ありません。
真新しいすべり軸受ところ軸受
ここでは、ベアリングのすべての分野からの最新の新しい開発と、次のようなベアリングの専門家による関連する潤滑を見つけることができます。 IGUSロドリゲス シェフラー などなど。 の最新情報を入手してください。 転がり軸受、すべり軸受、玉軸受、深溝玉軸受、円筒ころ軸受、自動調心ころ軸受、エアベアリング、 リニアベアリング、セラミック軸受、円筒ころ軸受、アンギュラ玉軸受、軸受ブッシュまたは RTB 軸受。 ua 我々はから始めます:
特殊産業向けのすべり軸受ところ軸受
機械およびプラント建設用のプレーンベアリングとローラーベアリング
転がり軸受の偽造品は人や機械を危険にさらす
28.03.2023 | シェフラー 模倣品に対して定期的な措置を講じます。 世界的に活躍する 自動車- およびシュヴァインフルトの産業サプライヤー 30.000 ローリング 総重量10tのコピーを破壊する。 スクラップ後、材料は製鉄所で溶解され、鋼は物質循環に戻ります。
メーカー直送の精密ころ軸受: 高速で柔軟
精度
ラガー 産業用アプリケーション向けに、確実かつ迅速に供給を行うことは、供給がボトルネックになっているときの大きな課題です。 そんなパートナーと一緒にいれて良かった ロドリゲス社 一緒に働きます。ここでは、長年にわたって柔軟な社内生産が確立されてきました。回転コンポーネントやリニアコンポーネントも顧客の仕様に合わせて迅速に納品できます。
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ElectromobilityはCO、エネルギー転換のための重要な要素として、効果的な手段として考えられています2-ブレーキ排出量。 BMWグループはこの発展を電気自動車で考慮に入れており、今年XNUMX月に商用電動スクーター「C Evolution」の初演を祝いました。 ロドリゲスのメトリック薄肉ベアリングが組み込まれています。 それはスクーターのギアボックスのベルト滑車の貯蔵を引き継ぎます。
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薄肉ベアリングは、直径が大きく、特にスリムなデザインが特徴です。 これらの特性により、多くのアプリケーションで問題を解決できます。 そのようなアプリケーションのXNUMXつは、LH DesignのHighlandフライリールにあります。 ここでは、ロドリゲスの「ウルトラスリム」ベアリングが、リールのスプールがフレームから外れないようにします。
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UHC 120-75000/10 GMNは、微細加工用のUHCスピンドルシリーズの完全に改訂されたバージョンを初めて発表します。 これは、HCSシリーズの高速スピンドルに基づいています。 新しいタイプの構造により、非常に高速でも非常に好ましい振動動作が保証されます。
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GMNのスピンドルボールベアリングは、高精度クラスのP4 +およびUP +でも利用できるようになりました。 新しいクラスP4 +は、以前の精度クラスDIN P4およびABEC 7を順次置き換えます。新しいプレミアム精度クラス "Ultra Precision" UP +は、ランニング、フォーム、および寸法精度のさらに高い要件を満たします。
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FindlingのNUシリーズのハウジングベアリングは、シャフトを特にしっかりとオールラウンドに保持します。 これは、360度のシャフト接触のためのXNUMXつの同心リングによって可能になります。 従来のベアリングはXNUMXつの止めネジでシャフトに固定されていますが、XNUMXつの大きな欠点があります。締めると、内輪が変形し、同心度が低下します。これにより、特に高速でのベアリングの寿命に影響を与える可能性があります。
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FAGで フランジベアリング からの住宅ユニット シェフラー 電気モーターのメーカーは、ステーターとローターの開発と製造というコアコンピテンシーに完全に集中することができます。 ローターベアリング、シール、ベアリングハウジングは、すぐに組み立てられるアセンブリにまとめられています。 Schaefflerは現在、これらの住宅ユニットに状態監視と潤滑システムを提供し、総運用コストを最適化しています。
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Hechtのボールベアリングの完全な範囲には、幅広いプレーンベアリングが含まれます。 ローラーベアリングスペシャリストは、このタイプのベアリングを提供しています。これは、農業や林業、建設機械、吊り上げ輸送装置などで一般的に使用されており、ブロンズ、バイメタル、セラミック、繊維複合材、またはプラスチックで作られたさまざまな寸法と材質のバージョンがあります。
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Schaeffler GroupのFAG「ヒーター」デバイスを使用すると、スチールでできた転がり軸受と回転対称部品を、以前よりもはるかに安全かつ穏やかに加熱できます。 XNUMXつのデバイスには、以前のモデルと比較していくつかの技術革新があります。
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ノルウェーのHardangerfjordに架かる橋は、6月に完成予定の2013以降、世界最大の吊り橋となるでしょう。 全体的に見て、Federal-Mogul Devaの1310球面滑り軸受は、128 mの海抜の交通が「ノルウェーのゴールデンゲートブリッジ」を安全に通過できることを保証します。
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SKFエンジニアのArvid Palmgrenは、100年前に球面ローラーベアリングを発明しました。 それ以来、これはさまざまな業界で世界的に成功を収めています。 このサクセスストーリーの終わりは、100歳の誕生日を迎えても見えません。
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ミオニック（ミネベアミツミ）に EMO ダス アキシャルおよびラジアル軸受 次世代 のために 工作機械 提示。 AXRY-NGXシリーズは、最高の剛性を実現するために一貫してさらに開発されています。 与えられたスペースで高荷重に耐えることはできません。 EXシリーズの実証済みの機能（脂肪貯留など） 生涯潤滑 引き継がれた。
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シェフラーは、同社の歴史上、これまでで最大の球面滑り軸受を製造してきました。 特殊軸受の外径は1900mm、穴径は1500mm、高さは600mmです。 重さは4,7トン弱です。 倉庫は、RoyalIHCによって設計および製造されたカッターヘッドショベルで使用されます。