重荷重にも対応するリニアレール＋リニア軸
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Rollon 高付加価値と最大効率を提供することを目的として、常に顧客の要件に焦点を当ててきました。 今デュッセルドルフのスペシャリスト リニアテクノロジー のXNUMXつの製品ファミリで新時代へ リニアガイド と 直線軸。 Rollon は重荷重および高サイクル数向けです 誘導硬化 リニアレールが第一の選択肢です。 詳細については、以下をご覧ください。
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周期性の高いヘビーデューティーアプリケーション向けの誘導硬化
19.11.2020年XNUMX月XNUMX日 | ロロンセット用 リニアガイド用 重い負荷 と サイクル数が多い 誘導硬化リニアレール。 これにより、弾力性、耐摩耗性、耐変形性を実現できます。 リニアモーションシステムのスペシャリストは、何十年にもわたって要求の厳しいプロセスを完成させてきました。 その結果、誘導硬化レースウェイを備えたリニアガイドは、品質、耐久性、信頼性の面で最も高い要求に応えます。
これらの機能は、倉庫の自動化に必要です。 ロボットセル、工作機械または鉄道車両。 入るには 産業自動化 とで ヘビーデューティーアプリケーション 必要な堅牢性、寿命、ダイナミクス、パフォーマンスを満たすためには、設計の高度な硬度が非常に重要です。
レースウェイの表面の硬化が少ないほど、損傷を受けやすくなります。 また、効果が少なすぎる 硬度の深さ 負荷容量に悪影響を及ぼします。 外層が薄く硬化したリニアレールは、負荷がかかるとすぐに割れてしまう傾向があります。 これは、ローラーまたはボールとレールの間の最大応力（ヘルツ圧力）の位置に関連しています。 これは表面の下にあるため、多くの硬化プロセスでは達成できない深さです。
で 誘導硬化 熱処理により、最大応力の領域への深い硬度と浸透が可能になります。 その結果、ユーザーは特に硬くて耐摩耗性があります 表面。 誘導硬化リニアガイドは、リニアガイドトラックを損傷または変形させることなく、高性能レベルを実現します。
一方で、ロロンはこの分野の専門家です。 誘導硬化 豊富な専門知識を持ち、長年の経験を持っています。 高周波焼入れでは、まず鋼の焼入れ領域が電磁場を使用して誘導加熱され、その後焼入れされます。
これにより、構造がマルテンスに変形し、硬度が大幅に増加します。 ために 最大硬度 Rollonは高品質のみを使用しています 鋼 炭素含有量が高い。 表面は誘導硬化直後に加工できます。 表面品質、したがって摩擦特性は、研削またはホーニングによって改善されます。
Rollonリニアレールに到達する ロックウェル硬化 58〜62HRCおよび約1,2mmの硬度の深さ。 誘導硬化および地上レースウェイは、頑丈でメンテナンスが少なく、非常に耐久性があります。 Oこれらは、産業用およびヘビーデューティーアプリケーションで大幅なパフォーマンスの向上を可能にします。
高速リニアレールは、メンテナンスフリーで数万キロメートルをカバーします
27.10.2020年XNUMX月XNUMX日| the リニアレール スピーディーレール Rollon 自立型で自己調整型です リニアガイド 押し出されたアルミニウム製。 非常に動的で、堅牢で、信頼性があります。 これにより、モジュラーガイドレールは機械およびプラント建設の自動化に適しています。
アンウェンドゥンゲン 自動車の組み立てだけでなく、溶接システム、木工機械、または包装技術にも見られます。 ここでは、多くの場合、高速、加速、および高い負荷容量が同時に必要になります。 労働環境は厳しいです。
このようなアプリケーションはモジュラーレールに最適です スピードレール モデルシリーズ。 モジュール式リニア レールは非常に動的で、高い耐摩耗性と非常に高い弾力性を備えています。 リニア アルミニウム レールは、汚れ、湿気、摩耗性、または腐食性の環境でも、非常に信頼性が高く、静かに動作します。
Speedy Rail の線路は最大 80.000 km をカバーできます メンテナンスなし。 レールもそうする必要があります 潤滑されていません なる。 断面が中空になった特殊な構造をしています。 アルミニウム合金の表面は硬化し、陽極酸化処理されています。 これは、リニアガイドが大きな曲げ力やねじり力を吸収できることを意味します。
これにより、Speedy Railリニアレールは非常に安定し、最小限のたわみで輝きます。 ガントリー構造は、 最大3tの定格荷重 建設中です。 ランナーには、防塵、プラスチックコーティングされたスチールローラーがあります。 V字型または円筒形に配置されており、汚染や汚染物質に耐性があります。
リニアガイドは、最大15 m / sの加速度で最大10m / sの速度に達します。2。 まで 7500 mmの長さ ワンピースで実現できます。 必要に応じて、複数のレールセグメントを相互に接続できます。 トラバースパスの全長に制限はありません。 個々のリニアレールセグメントは、ダブテールクランプを使用して接続されます。
線形ガイドまたは線形軸-両方とも可能
スピーディレールリニアレールは、リニアガイドとして、またはベルトドライブまたはラックアンドピニオンドライブをリニア軸として使用できます。 高いダイナミクスと負荷容量は、2軸または3軸の構築のためのガイドレールを予定しています カルテシアンシステム.
彼らは入ってくる 溶接システム、板金切断システム、プレスまたはパンチングマシンが使用されます。 また、木工、塗装、 セラミック加工 だけでなく、大理石のボーリングミルと 自動車 モジュラーリニアレールを使用すると、アプリケーションを非常にうまく自動化できます。
高負荷および高サイクル数用のリニアレール
20.06.2020/XNUMX/XNUMX | 設計と技術の再設計は、リニアガイドシリーズに影響を与えます コンパクトレール シリーズの線形軸 プラス と スマート。 Compact Rail Plusにより、Rollonは重荷重用のまったく新しいリニアガイドも発売します。 これはコンパクトレールの優れた走行特性と非常に高い耐荷重を兼ね備えています。
プラスチック-リニアベアリング より良い代替品として
新しいRollon製品が融合 パフォーマンス、効率 と 設計 最高レベルで。 これらは、ユーザーがシステム設計を簡素化し、パフォーマンスを向上させ、短期間にコストを削減するのに役立ちます。
スチールコンパクトレールリニアガイド
コンパクトレールは、高周波焼入れされた地上レースウェイと新しく設計された頑丈なスチールランナーを備えたスチールリニアガイドです。 自動調心リニアガイドはコンパクトで、汚れやほこりの影響を受けません。 ガイドは、最大9 m / sの高速移動速度と、最大20 m / sの加速度を提供します。2.
さらに、彼らは持っています ローラーガイド 長い耐用年数を持ち、メンテナンスをほとんど必要とせず、静かな動きのみを引き起こします。 新しいリニアガイドの公差補正は特徴的です。 異なるガイドレールとベアリングの組み合わせにより、XNUMXつまたはXNUMXつの平面の取り付け面の平行度誤差が完全に補正されます。
コンパクトレールプラスリニアガイド
Compact-Rail Plusは、高いダイナミクス、汚染に対する鈍感さ、スムーズな動作、固定/緩いベアリングの補償、および高負荷定格が必要なアプリケーションに新しいソリューションを提供します。
読書のヒント: ローリングラガー 60以上の業界のすべての人に
リニアガイドには ユニークなレールのコンセプト 凸面軌道と複列 ボールベアリング。 硬化および研削プロセスのRollonノウハウと組み合わせることで、半径方向65％および軸方向170％で大幅に高い荷重定格を実装できます。 これにより、コンパクトレールプラスリニアガイドは、プロファイルレールガイドの経済的な代替となります。
柔軟なプラスおよびスマート線形軸
で アクチュエータ それは プラスシステム ELMとロボットだけでなく スマートシステム E-SmartおよびR-Smartが再設計されました。 ドライブヘッドは、スマート軸用の実証済みのソリューションに標準化されています。 これにより、ギアボックスの接続に関してユーザーに最大限の柔軟性が提供されます。
バリアントの数が削減されました。 これは、納期とスペアパーツの在庫にプラスの影響を与えます。 plusシステムには、 汚染された環境での使用。 スマートシステムは特にシンプルですが、非常に効果的です。 これにより、要求の厳しいアプリケーションに特に適しています。 自動化ライン 業界。
新しいアイテムは現在入手可能です。電子メール アドレス: info@rollon.de 技術的および美的再設計はポートフォリオ全体に徐々に拡大されます。
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Klaus Hermes は、デュッセルドルフの Rollon GmbH のマーケティング マネージャーです。