未来の車では物事が増えています 電動モビリティ 自律的または 自動運転 フェールセーフな電気および電子システムの必要性。 インフィニオン 現在、自動化された車両の重要な新しい開発を提示します。 オーリックス マイクロコントローラ 第3世代(TC26262xx)は、SGSTÜVSaarの最新バージョンのISO規格XNUMXに従って、自動車の最高機能安全レベル(ASIL D)の認定を受けた世界初の組み込み安全コントローラーでした。
この規格は、自動運転で必要とされる、車両での安全性が重要なシステムの開発と生産のための世界的に拘束力のある手順を説明しています。 現在のバージョンは、2018年2011月から有効になっています。XNUMX年から元のバージョンを置き換えました。
「ISO 26262の新しいバージョンがまだ利用可能でなかったときに、第XNUMX世代のAurixセキュリティアーキテクチャを定義しました」と述べています。 ピーター・シェーファー、インフィニオンの自動車用マイクロコントローラー担当副社長兼ゼネラルマネージャー。 「それでも、自動運転用のASIL-D安全コントローラーのすべての要件を満たしています。
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基本は私たちの全体的なものです セキュリティアプローチこれは、洗練された堅牢なアーキテクチャに反映されています。 第XNUMX世代のAurixマイクロコントローラーはセキュリティを提供し、自動運転を道路にもたらすために必要な信頼性に貢献します」とシェーファー氏は続けます。
InfineonのAurixファミリーは、安全関連のアプリケーションで長い間成功を収めてきました。 自動運転用のコンピューティングプラットフォームは、安全ホストコントローラーとしてAurixに依存しています。 さらに、マイクロコントローラーは、レーダーシステム、エンジンおよび操作制御、ブレーキ、エアバッグ、および 操舵、中央 ゲートウェイ、ドメイン コントロール ユニット、またはハイブリッド車と電気自動車。
ほかに 自動車-エリア、製品ファミリは他の製品でも強くなっています 安全重視のアプリケーション 需要があり、たとえば商用車やロボット工学で。 このため、Infineonは、次のステップでIEC 61508に準拠した認証を計画しています。これは、アプリケーション固有の標準の基礎となる機能安全性の業界を超えた基本的な標準です。
Aurix TC3xxデバイスには、最大6個のプロセッサコアがあり、それぞれに300 MHzのクロック周波数があります。 最大3000つまで追加のロックステップコアがあります。 およそXNUMX DMIPSのAurixは、ASIL-Dセキュリティを実装するためのコンピューティングパワーのコンピューティングコントローラーの標準を設定します。 分散メモリ保護システムと安全な内部通信バスもあります。 さらに、セキュリティコントローラーにより、さまざまなソースのさまざまなセキュリティレベルのソフトウェアを統合できます。 これにより、複数のオペレーティングシステムとアプリケーションが可能になります。 ブレーキ、ステアリング、エアバッグ と ドライバー支援システム 共通のプラットフォームでの自動運転自動運転車のホスト。
インフィニオンは最近、3つのAurix TCXNUMXxxファミリーを発売しました。 流通市場 始めました。 同社は、お客様が迅速かつ効率的に実装できるように、広範なハードウェアおよびソフトウェアのサポートを提供しています。 エントリーレベルのキットと評価ボードに加えて、多数のアプリケーションキットがあります。 Aurix Development Studioは、ソフトウェア開発およびテスト用の無料のツールキットです。 Aurixフォーラムでは、開発者は互いにアイデアを交換できます。
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