あなたの建設のために
ボール ベアリング、ローラー ベアリング、エア ベアリング、リニア ベアリング、セラミック ベアリング、RTB ベアリングなど。 多くの用途向けの金属またはプラスチック製
画像:イグス
あなたの建設のために
ボール ベアリング、ローラー ベアリング、エア ベアリング、リニア ベアリング、セラミック ベアリング、RTB ベアリングなど。 多くの用途向けの金属またはプラスチック製
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ここでは、倉庫技術のすべての領域、特に プレーンベアリングとローラーベアリング。 ザ 違い 最も一般的に使用される XNUMX つのすべり軸受、およびブッシングと、ボール ベアリング、ころがり軸受、ニードル ベアリングなどのころがり軸受は、次のようになります。 すべり軸受では、互いに相対的に動く部品が直接接触します。 滑り摩擦が発生しますが、これは潤滑によって直接的または間接的に低減できます。 転がり軸受では、内輪と外輪の間に転動体があります。 摩擦抵抗 したがって、摩耗を減らします。
内容:
彼女が ベアリング または ローリング アプリケーションにどちらを選択するかは、アプリケーションの要件とその必要な特性 (ラジアル荷重またはアキシアル荷重、潤滑、作用力、摩擦、速度、摩耗など) に大きく依存します。動作は同じです。 材料の選択 すべり軸受またはローラー ベアリング、または鋼、青銅、焼結青銅、プラスチックなどのボールのコンポーネントのアプリケーションに関連します。
完全に在庫切れです セラミックス または ハイブリッドベアリング転動体のみセラミック製です。 シャフトを保管する場合、ラジアル方向の力を吸収できるラジアル ベアリングと、アキシアル方向の力を吸収するアキシアル ベアリングに分けられます。 すべり軸受は消耗するのが好き プラスチック 配備されました。 そのような プラスチックベアリング 耐用年数の点で利点があるか、通常はメンテナンスがほとんどまたはまったく必要ありません。
ここでは、ベアリングのすべての分野からの最新の新しい開発と、次のようなベアリングの専門家による関連する潤滑を見つけることができます。 IGUSロドリゲス シェフラー などなど。 の最新情報を入手してください。 転がり軸受、すべり軸受、玉軸受、深溝玉軸受、円筒ころ軸受、自動調心ころ軸受、エアベアリング、 リニアベアリング、セラミック軸受、円筒ころ軸受、アンギュラ玉軸受、軸受ブッシュまたは RTB 軸受。 ua 我々はから始めます:
28.03.2023 | シェフラー 模倣品に対して定期的な措置を講じます。 世界的に活躍する 自動車- およびシュヴァインフルトの産業サプライヤー 30.000 ローリング 総重量10tのコピーを破壊する。 スクラップ後、材料は製鉄所で溶解され、鋼は物質循環に戻ります。
精度ラガー 産業用アプリケーション向けに、確実かつ迅速に供給を行うことは、供給がボトルネックになっているときの大きな課題です。 そんなパートナーと一緒にいれて良かった ロドリゲス社 一緒に働きます。ここでは、長年にわたって柔軟な社内生産が確立されてきました。回転コンポーネントやリニアコンポーネントも顧客の仕様に合わせて迅速に納品できます。
Hechtのボールベアリングの完全な範囲には、幅広いプレーンベアリングが含まれます。 ローラーベアリングスペシャリストは、このタイプのベアリングを提供しています。これは、農業や林業、建設機械、吊り上げ輸送装置などで一般的に使用されており、ブロンズ、バイメタル、セラミック、繊維複合材、またはプラスチックで作られたさまざまな寸法と材質のバージョンがあります。
Schaeffler GroupのFAG「ヒーター」デバイスを使用すると、スチールでできた転がり軸受と回転対称部品を、以前よりもはるかに安全かつ穏やかに加熱できます。 XNUMXつのデバイスには、以前のモデルと比較していくつかの技術革新があります。
ノルウェーのHardangerfjordに架かる橋は、6月に完成予定の2013以降、世界最大の吊り橋となるでしょう。 全体的に見て、Federal-Mogul Devaの1310球面滑り軸受は、128 mの海抜の交通が「ノルウェーのゴールデンゲートブリッジ」を安全に通過できることを保証します。
SKFエンジニアのArvid Palmgrenは、100年前に球面ローラーベアリングを発明しました。 それ以来、これはさまざまな業界で世界的に成功を収めています。 このサクセスストーリーの終わりは、100歳の誕生日を迎えても見えません。
ミオニック(ミネベアミツミ)に EMO ダス アキシャルおよびラジアル軸受 次世代 のために 工作機械 提示。 AXRY-NGXシリーズは、最高の剛性を実現するために一貫してさらに開発されています。 与えられたスペースで高荷重に耐えることはできません。 EXシリーズの実証済みの機能(脂肪貯留など) 生涯潤滑 引き継がれた。
シェフラーは、同社の歴史上、これまでで最大の球面滑り軸受を製造してきました。 特殊軸受の外径は1900mm、穴径は1500mm、高さは600mmです。 重さは4,7トン弱です。 倉庫は、RoyalIHCによって設計および製造されたカッターヘッドショベルで使用されます。
Caspar Gleitlagertechnik Permaglide、Glycodur、およびCAの複合プレーンベアリングはメンテナンスフリーで、スライド層とキャリアプレートのさまざまな組み合わせで提供されます。 いわゆるドライスライディングベアリングは、特別な特性が最適に組み合わされたいくつかの材料で構成されています。 これらのベアリングは通常、キャリアプレート、多孔質焼結ブロンズで作られた中間層、および特殊なプラスチック混合物で作られた最上層の3つの層で構成されます。