Dqdtの新しい「DQ-Road」測定システムにより、車種に関係なく、実車走行条件下で生産車の燃費を判断することができます。 MicrocontrolのCANバス技術は、安全なデータ処理を保証します。 

ディーゼル・スキャンダルと運転禁止、燃料消費量の改善、排出量 - これは緊急に実行可能な解決策を模索している局所的な問題です。 問題ソルバーはRoland Czechです。 Krefeldのガレージでは、技術化学者のエンジニアが、8年前の最初のプロトタイプを構築しました。 今日、その流量測定技術は、よく知られたエンジンおよび自動車製造業者ならびにその供給業者の間で要求されている。 サービスの範囲の焦点は、車両の燃料消費量の測定、「Adblue」技術に関する追加測定、および油圧コンポーネントの漏れ測定です。

チェコは実証済みの測定原理をさらに発展させ、新しい高精度測定センサーを設計しました。 「私は自分自身にサンプルや試作品を作り、私は、開発時間を大幅に節約。」機知エンジニアは現在の自動車の汚染物質の議論に非常に迅速に反応することができるように。「私のクライアントを支援し、私の製品の背後にある測定原理を、彼らの生産を迅速かつ安全に最適化することができます。

道路での燃料消費量の測定

技術用語では、現実の条件下での生産車両での燃料消費量測定は、「RDC実車消費」または「RDE実車排出量」と呼ばれます。 「圧力と温度のさまざまな種類のセンサーと同様に一連の追加センサーを記録し、計算し、最後にCANバス上にプロセス値として出力するために、私はMicrocontrol社に来ました」とRoland Czechは説明します。 TroisdorfのCANバス専門家は、Dqdtの要件に完全に適合する独自のコンパクトコントローラ「μMIC.200」を開発しました。

「μMICと堅牢なμCANセンサーモジュールを組み合わせることで、私の高品質な要求に完全に適合します。 Microcontrolコンポーネントのコンパクトさのために、ハードウェア全体を既存のシステムハウジングに統合することができました」とRoland CzechはMicrocontrol製品の決定的な利点について説明します。

実時間Linuxでロバストで汎用性の高いコンパクトな制御

オートメーションコントローラμMIC.200は、従来の工業用コンパクトコントローラよりも多くのことを行うことができる制御コンセプトです。 ここには、ユーザーが実際に必要とするものが統合されています。 そうすることで、コントローラーを既存のIT構造に統合できるため、業界の4.0要件が考慮されます。

リアルタイムLinuxオペレーティングシステムにより、アプリケーションプログラムの柔軟な開発が可能になります。 必要なツールチェインは、コントローラ上にあり、コンパイラやデバッガなどの必要なすべてのエンジニアリングツールもあります。 イーサネット・インタフェースは、μMIC.200開発環境を任意のPCまたはノートブックに接続します。 安全なLinuxカーネルとVPN機能のおかげで、プログラマは追加投資なしでどこからでもμMIC.200に安全にアクセスできます。

「従来のミニコントローラと比較して、当社のμMIC.200は広い温度範囲で動作し、電源電圧範囲が広く、個別に装備された電子機器による柔軟性が高くなっています」とマイクロコントロールのCEO FrankWielpütz氏は説明します。 「金属ケースは過酷な動作環境に耐えます。 これはすべて非常に経済的な条件で利用可能です。

IP66エンクロージャは電子機器を保護します

MicrocontrolはRoland Czechのようなユーザーの喜びにもぴったりの "μCAN-BOX"で安全にプレイします。 電子機器は、頑丈なアルミハウジング（IP66保護クラス）に埃や水にぴったりと詰め込まれています。 すべてのモジュールにCAN 2.0AとCAN 2.0Bの両方をサポートする高速CANインターフェイスが装備されています。 これは、レイヤ7プロトコルCANopen、J1939、ベンダー固有の多数のバリアントをカバーしています。 モバイル用途では、電気的特性は-40°〜+ 85℃の温度範囲で規定される。

「私達の使用のために完璧だったCANバスを介してセンサやアクチュエータの様々なネットワーク接続できμCAN-BOXと同様に、」ローランドチェコ氏は述べています。 アナログ入力と出力（0（4）.. 20 MA、±10 VDC）、センサ入力（Pt100 .. Pt1000、熱電対、DMS）、デジタル入出力、PWM出力と高速カウンタと周波数測定が可能です。 「16ビットと24 V DCに9の広い電源電圧に広い温度範囲、より良好な解像度36-によって市場の製品に比べて我々のモジュールを説得に加えて、」フランクWielpuetzは言います。