ボッシュ ニュース: 最先端の半導体工場がドレスデンにオープン
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ボッシュニュース: 現在、ボッシュ グループはドレスデンを拠点としています。 世界で最も近代的なチップ工場の XNUMX つ 厳かに開いた。 ボッシュの 130 年以上の歴史の中で最大の単一投資は、完全に接続された、データ駆動型の、自己最適化です。 高度に自動化された機械と統合されたプロセスには、人工知能 (AI) または 人工知能 (AI)を組み合わせた。
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死 グランドオープン 連邦首相の仮想存在下で行われた. アンゲラ・メルケル、EU委員会のマルグレーテ・ベステガー副委員長とザクセンのミヒャエル・クレッチマー首相。
新しい半導体工場でのアンゲラ・メルケル首相
「ボッシュの新しい半導体工場は、マイクロエレクトロニクス分野における当社の能力を強化します。 マイクロエレクトロニクスは、ほぼすべての有望な技術の基礎です。 人工知能の応用、量子コンピューティングまたは 自動運転およびネットワーク化された運転 - これもボッシュの得意分野です」と首相は言いました。 博士アンゲラ・メルケル.
「新工場は最大の 会社の歴史への単一の投資. それは十分に強調することはできません。 サイズと追加の生産能力は印象的です。 データ制御された連続生産改善の最先端の可能性は、ドレスデンの工場をインテリジェントな工場として特徴付けています。 言い換えれば、ここで自然知能と人工知能は、モノのインターネットとの生産的な共生に入ります。」
「ボッシュにとって、半導体自体をコアテクノロジーとして開発および製造することは戦略的に重要です。 人工知能の助けを借りて、私たちはドレスデンで半導体の生産を新しいレベルに引き上げています」と述べています。 博士フォルクマル・デナー、ロバート・ボッシュGmbHの取締役会会長。 「私たちはドレスデンに最初の AIoT 工場を開設します」 ボッシュはこのハイテク拠点に約 XNUMX 億ユーロを投資しています。
新しいウェハー生産のバーチャル ツアー
予定より早く生産開始
ドレスデンでの生産も開始 予定より半年早い ここで生産された半導体は、ボッシュの電動工具に使用されます。 自動車業界のニーズにより、チップの生産は2021月の予定よりもXNUMXか月早く開始されます。
「新しいチップ工場は、ヨーロッパ、ドイツ、そしてザクセンにとって良いものです。 これは、巨大な成長産業における多くの新しい雇用に直接的および間接的にリンクされています。 XNUMX 億ドルの投資は、シリコン ザクセンとヨーロッパの半導体産業全体を強化します」とザクセンの首相は述べています。 マイケル・クレッチマー. 現在、ザクセン州の州都にある 250 m72.000 の敷地にある半導体工場では、約 700 人の従業員が働いています。 サイトの最終拡張段階までに従業員数はXNUMX名に増加する見込みです。
唯一のものとして 自動車サプライヤー ボッシュは 1950 年代からマイクロエレクトロニクスに集中的に取り組んできました。 サプライヤーは 1958 年以来、半導体自体を生産しています。ロイトリンゲンでは、1970 年以来、市場に出回っていない特別なコンポーネントが製造されています。 200 年に 2010 mm テクノロジーを導入して以来、同社はドレスデンとロイトリンゲンの半導体製造施設に 2,5 億ユーロ以上を投資してきました。 マイクロエレクトロニクスの開発のために、さらに数十億ドルの投資が追加されます。
AIとIoTによるインダストリー4.0
考える機械 9000キロの距離からのメンテナンス, カメラ内蔵メガネ: これらすべてが現代の半導体工場を構成しています。 「AI (人工知能) と IoT (モノのインターネット) の組み合わせのおかげで、私たちはデータ駆動型の継続的な生産改善の基盤を構築しています。 デナー。
具体的には、これは次のことを意味します。 半導体工場データ の センサー、製品とシステムは中央のデータ ストアに収集されます。 その後、このデータは AI 手法を使用して評価されます。 自己最適化アルゴリズムは、データから予測を導き出すことを学習します。 生産プロセスとメンテナンスプロセスをリアルタイムで分析できます。 AI アルゴリズムは z を認識します。 B. 特定のエラー画像、いわゆるシグニチャーを通じてウェーハ上に見える製品の最小の異常。 原因はすぐに分析され、プロセスの逸脱はすぐに修正されます。
"人工知能 は、製造プロセスと半導体の品質をさらに改善し、高度なプロセス安定性を達成するための鍵です」とボッシュの上司は説明しました。 これにより、半導体製品の連続生産が迅速に開始され、お客様の時間のかかる検査などの手間が省けます。 B.で 自動車産業 新しい作品のリリースに必要です。
また 保守作業 AIで最適化できます。 アルゴリズムは、機械が設置されるかどうか、いつ設置されるかを正確に予測します ロボット 修理または再調整する必要があります。 作業は必要なときに正確に行われます。
デジタルツインのおかげで二重作業
新しい半導体工場は XNUMX 回利用できます。XNUMX 回はリアルで、もう XNUMX 回はデジタル世界です。 工場のすべての部分と工場全体の関連するすべての構造データは、建設段階でデジタル記録され、XNUMX 次元モデルの形で視覚化されました。 は デジタルツイン 約 3 万の XNUMXD オブジェクトで構成されています。 これにより、進行中の生産に介入することなく、プロセスの最適化または変更作業をシミュレートできます。
ハイテクは工場のメンテナンス作業にも使われている：経由 AR (拡張現実）と データメガネ マシンはリモートでサービスを受けることができます。 アジアのシステム メーカーの専門家は、現場にいなくてもドレスデンでメンテナンス作業を行うことができます。 は カメラ ザ データメガネ ビデオ画像を世界中に送信します。 アジアの専門家がドレスデンの従業員をリアルタイムでメンテナンスプロセスに導きます。 この技術は、コロナによって課せられた移動制限にもかかわらず、機械を稼働させることができることに決定的な貢献をしました。
ライフスタイルと道路交通のためのチップ
半導体は、 マイクロチップ ほぼすべての技術機器で、半導体がなければ、車はありません。 2016 年には、世界中のすべての新車に、エアバッグ コントロール ユニット、ブレーキ システム、パーキング アシスタントなど、ボッシュのチップが平均 2019 個以上搭載されていました。 17人以上だったXNUMX年には、ほぼXNUMX倍になりました。
最強が増える ドライバー アシスタンス システム、インフォテインメント、ドライブの電動化については、今後数年間で専門家に相談してください。 ボッシュは、ドレスデンの新しいチップ工場でこの需要の高まりに応えています。 「半導体は進歩のビルディングブロックです。 電子部品ドレスデンのチップを搭載することで、自動運転や省資源運転、最高の乗員保護などのアプリケーションが可能になります」と述べています。 ハラルド・クレーガー、ロバート・ボッシュGmbHのマネージング・ディレクター。 調査によると、この成長は確認されています。1998 年には、この値は依然として マイクロエレクトロニクス 新車で 120 ユーロ。 2018 年にはこの値はすでに 500 ユーロでしたが、2023 年には 600 ユーロを超えると予想されています (出典: ZVEI)。 これは、半導体がボッシュの成長分野でもあることを意味します。
ボッシュは世界中の都市を比較した後、新しい半導体工場の場所としてドレスデンを選びました。 は シリコンザクセン マイクロエレクトロニクスのヨーロッパ最大の場所であり、世界で XNUMX 番目に大きい場所です。 ヨーロッパで生産されるチップの XNUMX 分の XNUMX がここで製造されています。
