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製材所の木材スタッカー用プロファイル レール ガイド
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インクルード ソーミル・ド・ヴリー ゲルダーン州ランドウェイクの町にある同社は、独自の木材スタッカーを開発、製造しました。 この積み重ね機械は木製の梁と板を積み重ねてから、輸送可能なパッケージに結束します。 木材が湿っている場合は、層の間に小さなスラットが自動的に挿入され、換気と木材の乾燥が可能になります。 共同所有者のサンダー・デ・ヴリー氏が「モノレール」を使用した装置を設計プロファイルレールガイド の Rollon 構築されました。
コンテンツ
パレット産業用のビームとボード
インクルード ソーミル・ド・ヴリー 主にパレット業界向けの木製の梁と板を鋸で切断します。 木材はさまざまな寸法で供給されますが、その量は約 10 m80 と比較的少量です。 この作品が売上の約15.000割を占めています。 De Vree は、特殊な寸法の小規模な注文も受け付けています。 B. 改修プロジェクト、ファサード外装材、家具業界向け。 直径40cmから1mのポプラ、ダグラススプルース、カラマツ、オークの丸木が毎年約XNUMX立方メートル出荷されます。 この木材は、生産施設で皮をむき、製材され、適切な長さに切断されます。 システムの最後には、板と梁を自動的に積み重ねる木材スタッカーがあります。
高速でスタッカーが必要
「もちろん、ウッドスタッカーはすでにありました」と彼は言います サンダー・デ・ヴリー「しかし、機械はかなり古く、より高速なフォークリフトが必要でした。 XNUMX 年前、私たちは展示会を見て、適切なフォークリフトを探していました。 そこで見つかったものは、私たちを本当に納得させるものではありませんでした。
ほとんどの機械は非常に高価であるか、可動部品が多数あるため、誤動作や磨耗が発生しやすくなっています。 もう XNUMX つの選択肢は、既存のモデルを購入して、目的に合わせて変更することです。 しかし、それもかなり高価でした。 私たちはすでに具体的なコンセプトを念頭に置いていたため、新しいスタッキング マシンを自分たちで構築することにしました。」
Sander de Vree 氏自身が機械工学を学び、製材所の機械と技術的なメンテナンスの責任者だったため、これは予想していたほど難しくないことが判明しました。 この立場で、彼は生産プロセスを継続して改善するための創造的な技術的ソリューションを見つけることに慣れています。 2015年の秋と同じように 工具作りの学生 製材所で働くうちに、新しいフォークリフトの開発にさらなる勢いがつきました。 最初のスケッチは父親のサンダー氏と一緒に作成され、サンダー・デ・ヴリー氏と弟のアルジョ氏が2014年に製材所を引き継ぎました。
シンプルなコンセプトで磨耗と感受性を軽減
ウッドスタッカーのコンセプトはシンプルです。 目的は、可動部品の数を減らし、磨耗や故障のリスクを最小限に抑えることでした。 後 横引きのこ ボードまたはビームは、送りベルトの端に取り付けられたストップの前を走行します。ストップには超音波センサーがあり、チェーンが作動し、木材が長さ 4 m の供給トラックを横向きにフォークリフトまで搬送されます。
もし 光電池 供給経路上に XNUMX つの層を満たすのに十分な木材があることが記録されると、次の層の最初の板が所定の位置に保持され、残りの木材が XNUMX 本の金属アームに押し付けられます。 次に、これらのアームが引っ込められ、層全体が下に落ちます。
木製のスラットを層の間に希望の間隔で自動的に挿入することができ、これにより木材パッケージの通気性が確保され、木材が乾燥できるようになります。 スラットはフォークリフトの上のホルダーから来ます。
機械の操作もとても簡単です。 タッチスクリーンでは、ボードと梁の寸法を簡単に入力でき、そこからレイヤーとスタックの正しい構成が計算されます。 機械から他の寸法への変換は非常に簡単で、最大で5分かかります。 De Vreeは小さな部品を使用しているため、他のフォーマットにすばやく移行する必要があるため、これは重要です。
25メータープロファイルレールガイド
インクルード 機械フレーム デ・ヴリーの仕様に従って設計会社によって作られ、製材所ホールに設置されました。 ログスタッカーの重要な部分はガイドです。ガイドは機械を木材の幅に合わせて調整し、木材をスタッカーに送り、アームを移動するために使用されます。
合計で約 25 メートルのガイド付きツアーが行われます 28両 使用済み。 ロロンは、ガイドとその取り付けに関するアドバイスを求めて連絡を受けました。 リニア技術のスペシャリストは、以前のフォークリフト トラックのガイドをすでに提供していました。
デ・ヴリー氏によると、ロロン社は使用方法や設置方法を積極的に考えており、ガイドの品質も高く、自動スタッカーにはサイズ30と45の非常に堅牢なモノレールタイプのガイドが使用されています。 これらは産業機械工学では非常に一般的です。 レールランナーシステムは軽い衝撃にも耐えます。 これは、場合によっては重いビームを輸送する場合に重要です。 密閉潤滑方式のため、メンテナンスも非常に簡単です。
十分な準備がある容量
新しいスタッキングマシンは、さまざまなテストを経て、2017 年の初めに正式に稼働しました。 開発と建設は全体的に 約1,5年 続いた。 新型ウッドスタッカーは、厚さ2～15cm、長さ70cm～3,5mの板や梁に対応し、高さ1,5m程度までの木材の梱包を組み立てることができます。 導入以来、特に問題なく稼働しております。
生産能力の点では、今後数年間は十分な埋蔵量がまだあります。 連続運転では、約 20.000立方メートルの木材 プロセス。 新しい機械が De Vree の生産プロセスにシームレスに適合することを考えると、スタッカーの最終的なコストは、同等の既製スタッカーのコストの約半分になります。
