動力伝達

動力伝達用駆動素子

効率的な歯車、ドライブ チェーン、コンベヤ チェーン、歯付きラック、歯付きベルトで総所有コストを削減

画像:つばき

ブレーキ

機械の安全のためのブレーキ

安全ブレーキ、油圧式、電磁式またはバネ式ブレーキおよびクランプ要素付き

画像:マイヤードライブ技術

ギア

ドライブトレイン用トランスミッション

遊星歯車、平歯車または頑丈な歯車、バックラッシュが少なく、機械工学用のネットワーク対応

画像:シェフラー

カップリング

ドライブトランスミッションクラッチ

ディスクカップリング、安全カップリング、シャフトカップリング、クランプ要素、機械およびシステム用のシャフトハブ接続

画像:軌道駆動技術

線形駆動

正確な動きのためのリニアドライブ

ボールねじ、台形ねじ、ラック アンド ピニオン ドライブ、リニア モジュール、位置決めおよびストローク用アクチュエータなどの革新的な電動リニア モーター

画像:ロドリゲス

エンジン

将来性のあるエンジン

同期モーター、非同期モーター、ギア付きモーター、DC モーター、DC および BLDC、コストを意識した設計のためのステッピング モーター

画像:ココモーション

インバーター

機械工学におけるドライブ用コンバータ

インダストリー 4.0 における効率的な駆動技術のための周波数コンバーター、DC コンバーター、ステッピング モーター ドライバーなどの電気駆動技術

画像:三菱電機

インダストリー 4.0 環境向けの効率的な駆動技術

ここでは、機械的、電気的、メカトロニクスを見つけるでしょう ANTRIEBSTECHNIK 現代のために エンジニアリング。 個人情報をお知らせします 動力伝達 またはのようなコンポーネント ギア, カップリング, ブレーキ, リニアアクチュエータエンジン, インバーター 機械またはシステムのドライブトレインにおける動力伝達用の完全なドライブソリューションと同様です。

駆動技術 三菱


コンテンツ

真新しい電気および機械駆動技術

今日のドライブテクノロジーには、ギアボックス、モーター、クラッチなどの個々のコンポーネントだけが含まれています。 むしろ、彼らはここに合流して合流する ドライブテクノロジー4.0 または 産業4.0 ますます技術分野。 最新のドライブテクノロジーとそのマシンの統合、ネットワーキング、自律性が高まっているため、開発者は信頼性と効率に重点を置いています。 

特殊産業向けの駆動技術

以下の新製品は、 自動車産業, 再生可能エネルギー, 建物, 医療の, 食品技術, マイクロシステム技術, モバイル機械 開発されました。 また、からの新しいドライブ技術を見つけるでしょう 応用研究.

  • スマートロボティクスは、コスト効率よく、省スペースかつ迅速に統合できるだけでなく、操作が簡単で必要な柔軟性を確保できるため、熟練労働者の不足を補うことにも役立ちます。 Robco 社は、工業生産用のモジュール式ロボット キットを提供しています。 ロボットアーム内のスリムで軽量なロボットブレーキにより、...
  • 機械のサーボ油圧は、油圧動力伝達の利点とサーボドライブの利点というXNUMXつの長所を兼ね備えています。 Baumüllerは、油圧からサーボ油圧に切り替える際の潜在的なエネルギー節約を計算する計算機を提供しています。 それと技術のさまざまなメーカーからの製品についての詳細は以下で見つけることができます:  
  • ボッシュは水素推進に依存しています。電気自動車は輸送における CO2 排出量を削減するために重要です。しかし、積載量 40 トンの大型商用車をバッテリー電源で長距離走行することも経済的かどうかという疑問が生じます。ボッシュがテクノロジーをさらに開発している理由とそのポートフォリオについては、以下をご覧ください。...
  • じゃがいも収穫機は、じゃがいもの収穫時に人気の塊茎野菜を地面から集め、前を走るトラクターに引き渡します。 この自動化されたプロセスは、増加する人口にも正義をもたらし、世界の食料供給をある程度確保します. そんなじゃがいも収穫機の世界的メーカーが技術的な問題を抱えていたため、つばきに相談しました。 ドライブスペシャリストの自由奔放さが問題を解決した。  
  • 三菱電機のサーボモータとサーボアンプのポートフォリオは非常に多用途です。最新のサーボ システムと革新的なメンテナンスを組み合わせることで、機械の効率が向上し、ダウンタイムが最小限に抑えられ、生産性が向上します。現在、オートメーション会社はさらに一歩進んで、サーボ モーターに人工知能 (AI) を搭載しています。これらおよびその他のサーボ モーターの革新...
  • ココモーションは、現在急成長を遂げている医療技術向けの駆動技術を総合的に提供しています。 Constar の DC モーター、ベル ローター モーター、ブラシレス DC モーター、精密ギヤード モーター、精密サーボ モーター、小型ステッピング モーターのポートフォリオを使用すると、開発者のほぼすべての要望を実現できます。 たとえば、医療用ポンプ、手術器具、人工呼吸器、プロテーゼなどの用途が考えられます。  

機械工学およびプラント工学のための駆動技術

ドライブテクノロジーは、インダストリー4.0のコンテキストでのファクトリオートメーションのコンテキストで、機械およびプラントエンジニアリングで重要な役割を果たします。 予防保守 (予防保全)、 予測メンテナンス (予測メンテナンス)または 状態監視 (機械状態監視)は、無数の機械的および電気的アプリケーションに統合されています。 センサー、 エンコーダ通信技術 エンジン、トランスミッション、 ローリング クラッチやブレーキも。 

siemens1119新しい「Sirius 3RW55 Failsafe」および「Sirius 3RW50」ソフトスターターを備えたSiemens Smart Infrastructureは、スムーズなモーター始動のためのポートフォリオを拡大しています。 Sirius 3RW55 Failsafeは、Safe Torque Off(STO)機能が統合された最初のソフトスターターです。 Sirius 3RW50デバイスはコンパクトで、電力損失が最小限です。

Kocomotion10317

圧縮空気を表現するのは難しいですが、節約するのは非常に良いことです。このスローガンの下で、Etaoptは圧縮空気のない産業に代替手段を提供します。 受賞歴のある吸引および吊り上げ装置「Etavac-SH-ZPN」により、環境に配慮した企業は、空気圧および従来の真空エジェクターに代わる、より効率的で環境に優しい製品を手に入れることができます。 この装置は、まったく新しい真空技術「Etavac」に基づいています。 この開発の中心的なコンポーネントは、 KOCOモーション とアドロス。

schaeffler0819の完全な仮想イメージ ドライブトレインギアボックス ギアボックス、 ローリング- そしてギアリングのスペシャリスト シミュレーションモデル 互いにデジタル的にリンクします。 したがって、会社間およびシステム間のデータ交換は、以下を生成するための最も重要な前提条件のXNUMXつです。 デジタル双子. シェフラー SEW そのようなデータ交換を作成しました。

samag10412成長の中心であるLeantecドライブでは、ザクセンとテューリンゲン州の5社と3つの研究機関が、ダイレクトドライブと従来のエンジンとギアボックスの組み合わせの技術的ギャップを埋める新しいタイプの電気ドライブの発売という目標に取り組んでいます。 材料、資源、エネルギー効率は、ドライブの持続可能性に貢献します。 軽量建設ドライブの開発に関与している企業の1つはSamagです。

ZFフリードリヒスハーフェン 新しいものを提示します 中空シャフトギア のために メインスピンドルドライブ 前に。 新しい ギア 中空シャフトを備えたシリーズは、最初はHWG280および380のバリエーションから始まります。 これらは「Duoplan」モデルファミリーに属しており、メーカーによれば、従来のXNUMX速手動変速機に比べて多くの利点があります。

ZF中空シャフトトランスミッション

 

servotecnica0919Servotecnicaは、SVTM Fシリーズの新しいブラシレスフラットモーターを使用して、医療技術、ロボット工学、ドローン技術などのアプリケーション分野の製品ラインを拡大しています。 シンプルなデザインと高品質の材料の選択により、最小のスペースで高トルクを提供します。

wittenstein0218ウィッテンスタインは、小型から中型のトルクでコンパクトさと高精度が要求される新しいサイズの軸、超フラットな設計、省スペースの機械統合のためのハイポイドプレステージのあるまたはないギアバージョンなど、「ギャラクシー」ドライブシステムのさらなる開発を発表します。 実用的な展示モデルでは、これらのほか、工作機械、フライスヘッド、ロボット溶接ガンの歯車の使用と利点を示します。

graessner0315MS Graessnerの「PowergearHS」シリーズの高効率ベベルギアボックスは、最高速度での要件に合わせて一貫して開発されています。 伝送比が小さいため、さまざまなアプリケーションに多くの利点があります。 今日の現代のアンギュラーギアは、速く、静かで、信頼性が高く、持続可能でなければなりません。 2000分を超える入力速度を超える-1 ストレス及び性能は非常に高いです。 でも8500分まで習得Powergear HSギア-1.

NORD 新しいものを提示します ユニバーサルモーター 20〜0,12kWの出力を持つ45のバリエーション。 モーターは、CE、UL、CCC、CSA、ISI、およびEACに従って認定されています。 対応する最小効率要件を満たしています。 これにより、ヨーロッパ、アメリカ、カナダ、ロシア、中国、インドなどの市場に適しています。 の モーター 新しいを満たしています エコデザイン規制 そして通過します フランス船級協会 船積みおよびオフショア用途向けに認定済み。

Nordユニバーサルモーター

 

NORD エネルギー効率の点でXNUMXつ優れており、新しいものを紹介します 同期モータ 前に。 調整範囲全体にわたって一貫して高いレベルの効率を提供し、それがそれを際立たせています LogiDriveコンセプト のアプリケーション用 intralogistics バリアントの削減とエネルギー効率の観点から、新しいレベルに。 同期モーターは、最大4kWの出力の換気バージョンまたはスムーズバージョンで利用できるようになりました。

Nord同期モーターIE5

 

siko10619セキュリティ、精度、高集積密度を実現 Siko モーターフィードバックシステムに磁気センサーを使用。 Wiessler 氏は、これらのモーター フィードバック アプリケーションの特別な点と、ロボット工学、特にダイレクト ドライブにとってどの程度重要であるかについて説明します。

NORD 彼を保護します ANTRIEBSTECHNIK 異なる手順で:特別なもの 表面仕上げ、環境にやさしい塗料または長持ちする表面コーティング。 したがって、ドライブは、腐食、化学物質、摩耗、引っかき傷や衝突、および湿気から安全です。

ノード表面仕上げ