動力伝達用駆動素子
効率的な歯車、ドライブ チェーン、コンベヤ チェーン、歯付きラック、歯付きベルトで総所有コストを削減
画像:つばき
ドライブトランスミッションクラッチ
ディスクカップリング、安全カップリング、シャフトカップリング、クランプ要素、機械およびシステム用のシャフトハブ接続
画像:軌道駆動技術
正確な動きのためのリニアドライブ
ボールねじ、台形ねじ、ラック アンド ピニオン ドライブ、リニア モジュール、位置決めおよびストローク用アクチュエータなどの革新的な電動リニア モーター
画像:ロドリゲス
将来性のあるエンジン
同期モーター、非同期モーター、ギア付きモーター、DC モーター、DC および BLDC、コストを意識した設計のためのステッピング モーター
画像:ココモーション
機械工学におけるドライブ用コンバータ
インダストリー 4.0 における効率的な駆動技術のための周波数コンバーター、DC コンバーター、ステッピング モーター ドライバーなどの電気駆動技術
画像:三菱電機
ここでは、機械的、電気的、メカトロニクスを見つけるでしょう ANTRIEBSTECHNIK 現代のために エンジニアリング。 個人情報をお知らせします 動力伝達 またはのようなコンポーネント ギア, カップリング, ブレーキ, リニアアクチュエータ, エンジン, インバーター 機械またはシステムのドライブトレインにおける動力伝達用の完全なドライブソリューションと同様です。
コンテンツ
今日のドライブテクノロジーには、ギアボックス、モーター、クラッチなどの個々のコンポーネントだけが含まれています。 むしろ、彼らはここに合流して合流する ドライブテクノロジー4.0 または 産業4.0 ますます技術分野。 最新のドライブテクノロジーとそのマシンの統合、ネットワーキング、自律性が高まっているため、開発者は信頼性と効率に重点を置いています。
以下の新製品は、 自動車産業, 再生可能エネルギー, 建物, 医療の, 食品技術, マイクロシステム技術, モバイル機械 開発されました。 また、からの新しいドライブ技術を見つけるでしょう 応用研究.
ドライブテクノロジーは、インダストリー4.0のコンテキストでのファクトリオートメーションのコンテキストで、機械およびプラントエンジニアリングで重要な役割を果たします。 予防保守 (予防保全)、 予測メンテナンス (予測メンテナンス)または 状態監視 (機械状態監視)は、無数の機械的および電気的アプリケーションに統合されています。 センサー、 エンコーダ と 通信技術 エンジン、トランスミッション、 ローリング クラッチやブレーキも。
新しい「Sirius 3RW55 Failsafe」および「Sirius 3RW50」ソフトスターターを備えたSiemens Smart Infrastructureは、スムーズなモーター始動のためのポートフォリオを拡大しています。 Sirius 3RW55 Failsafeは、Safe Torque Off(STO)機能が統合された最初のソフトスターターです。 Sirius 3RW50デバイスはコンパクトで、電力損失が最小限です。
圧縮空気を表現するのは難しいですが、節約するのは非常に良いことです。このスローガンの下で、Etaoptは圧縮空気のない産業に代替手段を提供します。 受賞歴のある吸引および吊り上げ装置「Etavac-SH-ZPN」により、環境に配慮した企業は、空気圧および従来の真空エジェクターに代わる、より効率的で環境に優しい製品を手に入れることができます。 この装置は、まったく新しい真空技術「Etavac」に基づいています。 この開発の中心的なコンポーネントは、 KOCOモーション とアドロス。
の完全な仮想イメージ ドライブトレイン と ギアボックス ギアボックス、 ローリング- そしてギアリングのスペシャリスト シミュレーションモデル 互いにデジタル的にリンクします。 したがって、会社間およびシステム間のデータ交換は、以下を生成するための最も重要な前提条件のXNUMXつです。 デジタル双子. シェフラー と SEW そのようなデータ交換を作成しました。
成長の中心であるLeantecドライブでは、ザクセンとテューリンゲン州の5社と3つの研究機関が、ダイレクトドライブと従来のエンジンとギアボックスの組み合わせの技術的ギャップを埋める新しいタイプの電気ドライブの発売という目標に取り組んでいます。 材料、資源、エネルギー効率は、ドライブの持続可能性に貢献します。 軽量建設ドライブの開発に関与している企業の1つはSamagです。
ZFフリードリヒスハーフェン 新しいものを提示します 中空シャフトギア のために メインスピンドルドライブ 前に。 新しい ギア 中空シャフトを備えたシリーズは、最初はHWG280および380のバリエーションから始まります。 これらは「Duoplan」モデルファミリーに属しており、メーカーによれば、従来のXNUMX速手動変速機に比べて多くの利点があります。
Servotecnicaは、SVTM Fシリーズの新しいブラシレスフラットモーターを使用して、医療技術、ロボット工学、ドローン技術などのアプリケーション分野の製品ラインを拡大しています。 シンプルなデザインと高品質の材料の選択により、最小のスペースで高トルクを提供します。
ウィッテンスタインは、小型から中型のトルクでコンパクトさと高精度が要求される新しいサイズの軸、超フラットな設計、省スペースの機械統合のためのハイポイドプレステージのあるまたはないギアバージョンなど、「ギャラクシー」ドライブシステムのさらなる開発を発表します。 実用的な展示モデルでは、これらのほか、工作機械、フライスヘッド、ロボット溶接ガンの歯車の使用と利点を示します。
MS Graessnerの「PowergearHS」シリーズの高効率ベベルギアボックスは、最高速度での要件に合わせて一貫して開発されています。 伝送比が小さいため、さまざまなアプリケーションに多くの利点があります。 今日の現代のアンギュラーギアは、速く、静かで、信頼性が高く、持続可能でなければなりません。 2000分を超える入力速度を超える-1 ストレス及び性能は非常に高いです。 でも8500分まで習得Powergear HSギア-1.
NORD エネルギー効率の点でXNUMXつ優れており、新しいものを紹介します 同期モータ 前に。 調整範囲全体にわたって一貫して高いレベルの効率を提供し、それがそれを際立たせています LogiDriveコンセプト のアプリケーション用 intralogistics バリアントの削減とエネルギー効率の観点から、新しいレベルに。 同期モーターは、最大4kWの出力の換気バージョンまたはスムーズバージョンで利用できるようになりました。
セキュリティ、精度、高集積密度を実現 Siko モーターフィードバックシステムに磁気センサーを使用。 Wiessler 氏は、これらのモーター フィードバック アプリケーションの特別な点と、ロボット工学、特にダイレクト ドライブにとってどの程度重要であるかについて説明します。
NORD 彼を保護します ANTRIEBSTECHNIK 異なる手順で:特別なもの 表面仕上げ、環境にやさしい塗料または長持ちする表面コーティング。 したがって、ドライブは、腐食、化学物質、摩耗、引っかき傷や衝突、および湿気から安全です。