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従来の自動車開発とeモビリティ

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技術記事

RAMPF生産システム サイドパネル、リアスポイラー、テールゲート、スポイラーリップなどの自動車外装部品用の完全自動化接着システムを開発しました。 革新的なミキシング技術とドージング技術、自動化とロボット技術の組み合わせにより、製造プロセスの精度、スピード、柔軟性が最大限に高められます。

自動車メーカーは速度をキロメートル単位で測定するだけでなく、 競争から一歩先を行くためには、非常に高速な生産プロセスも欠かせません。 彼のコンセプト 全体的な生産セル 自動車の外装部品の接着のために、製造業者は、製造プロセスの速度、精度および柔軟性を最大限にすることに大きく貢献する。

投与システムC-DSを中心に

サイドウォール、リアスポイラー、テールゲート、スポイラーリップの接着のための独創的な生産ユニットの中心は、C-DS計量システムです。 コンパクトなシステムは、部品を接着するために使用される2K室温硬化型ポリウレタン接着剤の正確な塗布を保証します。

C-DSには、材料の準備、投入と混合システム、PLC制御と統合プロセスモニタリングが含まれています。 投与システムのモジュール式設計は、投与ポンプと混合システムを既存の生産ラインに容易に統合できるため、高い柔軟性を保証します。

Pokaヨークプロセス制御

接着剤が塗布される前に、ポカヨークベースの品質管理システムが、装填された部品が手作業で事前洗浄されたことを確認する。 この目的のために、洗浄センサが使用される。

生産セルには、Fanuc、KukaまたはABBロボットを装備することができます。 コンベヤトラッキングシステムは、ロボットが移動するコンベアベルト上に部品を検出し、ピックアップし、正確に配置することを可能にする。 接着されるコンポーネントの要件に応じて、いくつかのロボットをシステムに組み込むことができます。

最適な接着特性のために、プラズマ処理による表面活性化が設置され、接着された部品の急速硬化が硬化オンデマンド(COD)を提供する。

大手自動車メーカー向けカスタムメイドのソリューション

「我々は、混合および計量または自動排出するためのリニアトラックを実現し、リニアモータで提供結ぶツールとして、さまざまな要件に、この生産セルを調整することができ、」ステファン・フーバー、RAMPF生産システムのプロジェクト管理のヘッドは述べています。 当社の標準化された技術コンセプトに基づき、ヨーロッパの主要自動車メーカーの部品を接着するためのオーダーメイドの生産システムをすでに開発しています。


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