デジタルツインの基盤としての歯車製造におけるデータ交換
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ドライブトレインとトランスミッションの完全な仮想イメージは、トランスミッションが存在する場合にのみ可能です。 ローリング- ギアの専門家は、シミュレーション モデルを相互にデジタル的にリンクできます。したがって、企業間およびシステム間でのデータ交換は、データを生成するための最も重要な前提条件の 1 つです。 デジタル双子. シェフラー と SEW そのようなデータ交換を作成しました。
ただし、ギアボックスの設計とシミュレーション用に、いくつかの特殊なソフトウェアと CAE ツールが市場での地位を確立しています。これらのプログラムにはそれぞれ特定の焦点があります。問題: 送信データはメーカーとそのサプライヤーの間で交換されます。 多くの場合、依然として手動で そして、コストのかかる作業の重複につながります。
コボットおよびサービスロボット用のプラグアンドプレイギアボックスキット
シェフラーは現在、CAE ツールと SEW-Eurodrive の間でこの手動データ交換を実行しています。 FVA （駆動技術研究組合 eV）により、伝送データの標準化されたインターフェースを使用した電子データ伝送に置き換えられました。これにより、ギアボックスを複数モデリングする必要がなくなります。これにより、開発時間が大幅に短縮され、デジタル ツインを生成するための基盤が作成されます。デジタル ツインは、たとえば、インダストリー 4.0 ソリューションの一部として稼働データを分析するために使用できます。
標準化されたデータ形式
インクルード レックス Reusable Engineering Exchange Standard と呼ばれるフォーマットのバージョン 1.1 は、平歯車、かさ歯車、遊星ステージを備えたギアボックスとそのコンポーネントに統一されたモデリングと命名法を提供します。 REXS は現在、バージョン 5.0 から FVA ワークベンチ、現在のバージョンではシェフラーの転がり軸受解析ツール「Bearinx」、および SEW の歯車計算プログラム「Wesilab」に統合されています。商用 CAE ツールのプロバイダーでも、すでに REXS インターフェイスを実装しているか、次のリリースで導入する予定です。 REXS ファイルは、マウスをクリックするだけでギアボックス モデルから簡単に作成されます。
シェフラーは現在、REXS インターフェースを使用した伝送データの自動交換を提供しています。ユーザーは計算結果をより迅速に受け取ることができます ベリンクス したがって、開発プロセスが大幅に加速されます。シェフラーの研究開発ベアリング部門のベアリング解析ツール開発責任者であるステファン・エバート氏は、次のように利点を強調します。アーキテクチャ」、さらに「REXS は、デジタル ツインを生成するための標準化されたデータ コンテナとして伝送業界で使用できます。」
アプリケーション開発の加速
顧客固有のアプリケーション開発の大部分を占めるギアボックス メーカーは、サプライヤーとのデジタル化されたデータ交換から大きな恩恵を受けています。 「目標は、独自の計算焦点を備えたさまざまなシステムを効率的かつ効果的に使用できるようにすることです」と氏は言います。 博士。ハインリヒ・ボルツ、SEW-Eurodrive のギアボックス開発の計算およびシミュレーションの責任者であり、オープンソース プロジェクトについて次のように説明しています。「REXS を使用すると、ギアボックス データを迅速かつエラーなく送信できます。したがって、このインターフェースは当社のイノベーションプロセスの最適化に大きく貢献します。」
REXSインターフェースはwww.rexs.infoでライセンス不要です。 また、現在および将来の開発に関する他のすべての情報も見つけることができます。 シェフラーのブースでは、CAEツール間でデータモデルを簡単に交換できることがわかります。
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