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エンジン冷却用制御装置のレーザー溶接用プラスチック
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「UltradurLUX」は、車両構造のエアフラップ制御に珍しいシリーズアプリケーションを発見しました。 エンジン開発者のPrecisionMotors Deutsche Minebea（PM DM）は、レーザー透過性が高く、BASFのPBTファミリー（ポリブチレンテレフタレート）のレーザー溶接が容易なプラスチックを使用し、革新的な制御モジュールのハウジングカバーを製造しています。
小型モーターまたはアクチュエーターは、ギアボックス、電気モーター、電子機器で構成され、車両のエアフラップを制御することで、空気力学を改善し、CO を削減します。2排出。
将来的には、最新の車両エンジンを冷却するための空気の流れが制御可能になり、以前よりもさらに効率的に機能するようになるでしょう。ラジエーター グリルの後ろにある可動エア フラップまたはスラットは、寒い天候ではアクチュエーターの助けを借りて閉じることができるため、冷却に役立ちます。車両エンジンがより早く動作温度に達するようになります。 同時に、スラットが閉じているため、高速走行時の空気抵抗が軽減されます。 この方法で燃料も節約できます。
レーザー透過性の高い PBT Ultradur LUX は、湿気の多い環境でも剛性や寸法精度など、エレクトロニクスおよび電気工学において特に重要な特性を備えているだけではありません。 その中心的な特性は、レーザー溶接専用の波長 800 ～ 1100 nm の近赤外光の透過性が大幅に向上していることです。これは、まさにレーザー透過溶接にとって決定的な範囲においてです。 レーザーの透過性が向上したため、市場にある他の PBT タイプよりも早く材料を溶接できます。 さらに、プロセスウィンドウが大幅に広くなり、材料を損傷するリスクが大幅に減少します。 ここで使用されているタイプ Ultradur LUX B4300 G4 は 20% のガラス繊維で強化されています。
